สินค้า

หน้าหลัก / สินค้า/ ก้านไทเทเนียม / ก้านโลหะผสมไททาเนียม

ก้านไทเทเนียม BT20

ชื่อ: แท่งไทเทเนียม BT20
วัสดุ: โลหะผสมไทเทเนียม BT20
วัตถุประสงค์: ใช้เป็นหลักในการผลิตเครื่องบิน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนรับน้ำหนักแบบเชื่อมที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิ 500 องศาเป็นเวลานาน
รูปแบบ : แผ่น, ก้าน, ฟอร์จสแควร์, ท่อ, ชิ้นส่วนรูปทรงพิเศษ ฯลฯ
มาตรฐาน: ASTMB
แบรนด์จีน: TA15

ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

คุณสมบัติทางกลของแท่งไทเทเนียม BT20:

ความแข็งแกร่ง: มีความแข็งแรงสูงมาก กำลังรับผลผลิตสามารถเข้าถึงมากกว่า 1,000MPa และความต้านทานแรงดึงสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 1200MPa ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง เช่น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของเครื่องบิน และปลอกขีปนาวุธในสนามการบินและอวกาศ

ความเหนียว:มีความเหนียวดี มีความเหนียวแตกหักสูง และทนทานต่อแรงกระแทก ช่วยให้โลหะผสมสามารถรักษาความเหนียวและทนต่อแรงกระแทกได้ในระดับหนึ่งภายใต้สภาวะความเครียดสูง ช่วยหลีกเลี่ยงการแตกหักและการแตกหัก

ความต้านทานการกัดกร่อน:มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีในตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถคงความเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง กรดและด่าง ดังนั้นแท่งไทเทเนียม BT20 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเคมี วิศวกรรมทางทะเล และสาขาอื่นๆ

ประสิทธิภาพการเชื่อม:มีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีและสามารถเชื่อมต่อและประมวลผลด้วยวิธีการเชื่อมแบบต่างๆ นี้

ทำให้โลหะผสมไทเทเนียม BT20 มีความยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้นในกระบวนการผลิต

องค์ประกอบทางเคมีของแท่งไทเทเนียม BT20

องค์ประกอบทางเคมีของ BT20
องค์ประกอบโลหะผสม					สิ่งเจือปนไม่เกิน
อัล	ซ.ร	โม	V	Ti	เฟ	ศรี	C	N	H	O	รวมสิ่งเจือปนอื่น ๆ
5.5-7.0	15-2.5	0.5-2.0	0.8-2.5	ระยะขอบ	0.25	0.15	0.10	0.05	0.015	0.15	0.3

พฤติกรรมทางกล:

ความหนา t มม	แรงดึง MPa	จุดผลผลิต MPa	การยืดตัวหรือการยืดตัวหลังการแตกหัก %	อัตราการลดพื้นที่ ψ %	แรงกระแทกดูดซับพลังงาน KV2 J
0.8-1.8	930-1130	มากกว่าหรือเท่ากับ 855	มากกว่าหรือเท่ากับ 12
>1.8-4	930-1130	มากกว่าหรือเท่ากับ 855	มากกว่าหรือเท่ากับ 10
>4-10	930-1130	มากกว่าหรือเท่ากับ 855	มากกว่าหรือเท่ากับ 8
>10<30	930-1130	มากกว่าหรือเท่ากับ 855	มากกว่าหรือเท่ากับ 6	มากกว่าหรือเท่ากับ 12	มากกว่าหรือเท่ากับ 24
30-70	930-1130	มากกว่าหรือเท่ากับ 855	มากกว่าหรือเท่ากับ 6	มากกว่าหรือเท่ากับ 12	มากกว่าหรือเท่ากับ 24

ระบบบำบัดความร้อน

การหลอม:

700-800 องศา , 15-60 นาที การระบายความร้อนด้วยอากาศ; เหล็กเส้น การตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูป โปรไฟล์ผนังหนาและชิ้นส่วน: 700-850 องศา , 1-4 ชม. การระบายความร้อนด้วยอากาศ

การอบอ่อนเพื่อบรรเทาความเครียด: 600 ถึง 650 องศา 0.5 ถึง 8 ชั่วโมง ระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยส่วนใหญ่ผลิตเครื่องบิน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนรับน้ำหนักแบบเชื่อมที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิ 500 องศามาเป็นเวลานาน

อุณหภูมิในการทำงานของไทเทเนียม BT20 สามารถเข้าถึง 500 องศาเป็นเวลานาน (3000 ชั่วโมง) และ 800 องศาในทันที (ไม่เกิน 5 นาที) เมื่อทำงานที่ 450 องศา อายุการใช้งานสามารถเข้าถึง 6,000 ชม.

การเชื่อม:

พฤติกรรมการเชื่อมโดยทั่วไปจะคล้ายกับของโลหะผสมอัลฟ่า และไม่จำเป็นต้องมีการอบอ่อนให้คงตัวหลังการเชื่อม ความแรงของเฟสมาร์เทนไซต์นั้นใกล้เคียงกับความแรงของเฟส ประสิทธิภาพการเชื่อมของโลหะผสมนั้นดีในการเชื่อมอาร์กอนอาร์ก การเชื่อมแบบสัมผัส และการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ ความแข็งแรงของอุณหภูมิห้องและความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงของการเชื่อมคือ 90%-95% ของความแข็งแรงของโลหะฐาน

1.
จุดหลอมเหลว: จุดหลอมเหลวประมาณ 1,630 องศา จุดหลอมเหลวที่สูงขึ้นทำให้โลหะผสมมีความเสถียรและทนความร้อนได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

2.
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น: ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นต่ำ ดังนั้นเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ขนาดของโลหะผสมจะเปลี่ยนแปลงน้อยลง ซึ่งสามารถลดการเสียรูปและความเสียหายที่เกิดจากความเครียดจากความร้อนได้

ข้อกำหนดต่างๆ:

ข้อได้เปรียบของเรา

การตัดรูปทรงใดๆ เป็นศูนย์, เทคนิคการประมวลผลที่หลากหลาย, คุณสมบัติที่หลากหลาย และความหนาก็ได้

การวัดมาตรฐานผลิตภัณฑ์ ไม่มีการตัดทุกขนาด ความแม่นยำสูง ตัดเรียบ

พื้นผิวเรียบ มีความแข็งสูง ไม่เสียรูปง่าย พื้นผิวเรียบ ไม่มีเสี้ยน และทนทาน

อุปทานของสินค้ามีเพียงพอ และผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีความหลากหลาย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนหรือสถานการณ์สินค้าหมด

ขอบเขตการใช้งานของโลหะผสมไทเทเนียม BT20:

ในด้านการบินและอวกาศ มันถูกใช้ในใบพัดลมของเครื่องบิน ใบพัดคอมเพรสเซอร์ ชิ้นส่วนโครงสร้างรับน้ำหนักลำตัว เกียร์ลงจอด รวมถึงดิสก์กังหันเครื่องยนต์อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักสูง ดิสก์คอมเพรสเซอร์ แผ่นกั้นกังหัน หัวฉีดจรวด ฯลฯ .

ใช้ในอุตสาหกรรมนิวเคลียร์สำหรับเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ วัสดุป้องกัน วัสดุควบคุมนิวตรอน วัสดุชะลอนิวตรอนและวัสดุสะท้อนแสง การหุ้มและแบริ่งองค์ประกอบเชื้อเพลิงของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ ฯลฯ

สาขาชีวการแพทย์

ในด้านการพิมพ์ 3D วัสดุการพิมพ์โลหะถูกนำมาใช้ในเทคโนโลยี LEN (DMD), EBDM และ SLM นอกจากนี้ยังใช้ในการขึ้นรูปโดยตรงที่มีประสิทธิภาพสูงของส่วนประกอบเสาหินที่ซับซ้อนและการซ่อมแซม การเคลือบ และการเพิ่มโครงสร้างคุณลักษณะอย่างรวดเร็ว

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มันถูกใช้สำหรับชิ้นส่วนที่มีความหนาแน่นของโลหะผง เช่น การฉีดขึ้นรูปผงโลหะ และการขึ้นรูปด้วยเลเซอร์ เช่น ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง วาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์รถยนต์