การเลือกใช้งานที่สอดคล้องกับเกรดไทเทเนียม
ไทเทเนียมมีหลายเกรด โดยแต่ละเกรดมีองค์ประกอบและคุณสมบัติเฉพาะตัวของตัวเอง เกรดเหล่านี้ถูกกำหนดโดยพิจารณาจากองค์ประกอบการผสมและการใช้งานที่ต้องการ
การเลือกเกรดไทเทเนียมเฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและข้อกำหนดการใช้งานที่ต้องการ ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรง การขึ้นรูป และความสามารถในการเชื่อมของไททาเนียม ทำให้ไททาเนียมเป็นวัสดุอเนกประสงค์ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการบินและอวกาศ ยานยนต์ การแปรรูปทางเคมี และการแพทย์
|
เกรดโลหะผสมไทเทเนียม |
คำอธิบาย |
แอปพลิเคชัน |
|
ไทเทเนียม CP4 – เกรด 1 |
ไทเทเนียมที่นุ่มที่สุด มีความเหนียวสูงสุดและมีลักษณะการขึ้นรูปเย็นที่ดี |
การแยกเกลือออกจากยานยนต์ การแพทย์ สถาปัตยกรรม แอโนดเสถียรเชิงมิติ การแปรรูปและการผลิตคลอเรต การเดินเรือ |
|
ไทเทเนียม CP3 – เกรด 2 |
มีความแข็งแรงปานกลางและมีลักษณะการขึ้นรูปเย็นที่ดี ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่ดีและการกัดกร่อนและการกัดกร่อนของออกซิเดชั่น |
การแปรรูปทางเคมี ยานยนต์ การบินและอวกาศ การแยกเกลือออกจากทะเล สถาปัตยกรรม การผลิตไฟฟ้า การเดินเรือ |
|
ไทเทเนียม CP2 – เกรด 3 |
แข็งแกร่งขึ้นและมีรูปร่างน้อยลง มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม |
ใช้ในงานอุตสาหกรรมและการบินและอวกาศ |
|
ไทเทเนียม CP1 – เกรด 4 |
ไทเทเนียมบริสุทธิ์ในเชิงพาณิชย์ มีความเหนียวต่ำกว่า สามารถขึ้นรูปเย็นได้ ทนต่อการกัดกร่อน |
กระบวนการทางเคมี การแพทย์ การบินและอวกาศ ทางทะเล และอุตสาหกรรม |
|
ไทเทเนียมเกรด 7 |
มีคุณสมบัติทางกลและกายภาพคล้ายกับ CP3 มีคุณสมบัติในการผลิตและการเชื่อมที่ดีเยี่ยม |
การผลิตกระแสไฟฟ้า การกลั่นน้ำทะเล การแปรรูปทางเคมี |
|
ไทเทเนียมเกรด 11 – CP ti-0.15 Pd |
ทนต่อการกัดกร่อนสูง มีคุณสมบัติทางกลและทางกายภาพเช่นเดียวกับไทเทเนียมเกรด 2 |
อุตสาหกรรม การแยกเกลือออกจากน้ำทะเล การแปรรูปทางเคมี และการผลิตไฟฟ้า |
|
ไทเทเนียมเกรด 5 – ไทเทเนียม 6Al-4V |
โลหะผสมที่มีจำหน่ายในท้องตลาดมากที่สุด ได้ผสมผสานความเหนียวและความแข็งแรงสูงเข้าด้วยกัน มีคุณสมบัติในการผลิตและการเชื่อมที่ดี |
ทางทะเล การแปรรูปทางเคมี การบินและอวกาศ การแพทย์ |
|
ไทเทเนียมเกรด 6 – ไทเทเนียม 5Al – 2.5Sn |
มีความแข็งแรง เชื่อมได้ และมีเสถียรภาพที่ดีที่อุณหภูมิสูง |
การบินและอวกาศ |
|
ไทเทเนียมเกรด 9 – ไทเทเนียม 3Al – 2.5V |
มีความแข็งแรงปานกลางและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ยังมีคุณสมบัติการรีดเย็นที่ดีเยี่ยม |
การแปรรูปทางเคมี การเดินเรือ การใช้งานของผู้บริโภค ยานยนต์ การบินและอวกาศ การขนส่ง และการแพทย์ |
|
ไทเทเนียมเกรด 12 – Ti-0.3-Mo-0.8Ni |
มีความต้านทานการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น |
การผลิตไฟฟ้า อุตสาหกรรม การกลั่นน้ำทะเล การแปรรูปทางเคมี |
|
ไทเทเนียมเกรด 19 – ไทเทเนียมเบต้าซี |
มีความแข็งแรงสูง มีความต้านทานความเครียดและการกัดกร่อนได้ดี สามารถรักษาความร้อนได้ |
ทางทะเล การแปรรูปทางเคมี การบินและอวกาศ การแพทย์ |
|
ไทเทเนียมเกรด 23 – ไทเทเนียม 6Al-4V ELI |
มีออกซิเจน เหล็ก และไนโตรเจนต่ำกว่า มีความเหนียวและความเหนียวแตกหักดีขึ้น |
ทางทะเล การแปรรูปทางเคมี การบินและอวกาศ การแพทย์ |
|
ไทเทเนียม 6Al-6V-2Sn – ไทเทเนียม 6-6-2 |
มีความต้านทานการคืบคลาน ความเสถียร และความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยม |
คอมเพรสเซอร์กังหัน, แก๊ส, การบินและอวกาศ, เครื่องเผาทำลายท้ายเครื่องยนต์ |
|
ไทเทเนียม 6Al-2Sn-4Zr-2Mo – ไทเทเนียม 6-2-4-2 |
โลหะผสมอัลฟ่าเบต้า; รักษาความร้อน; |
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไอพ่น กล่องเครื่องยนต์จรวด ส่วนประกอบโครงเครื่องบิน ส่วนประกอบคำสั่ง |
|
ไทเทเนียม 6Al-2Sn-4Zr-2Mo – ไทเทเนียม 6-2-4-6 |
โลหะผสมม้าหมุน; สามารถรักษาความร้อนได้เต็มที่ มีความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี |
ส่วนประกอบของลำตัวเครื่องบิน การใช้งานในการผลิตพลังงาน เครื่องยนต์การบินและอวกาศ การใช้งานทางทะเล |
|
ไทเทเนียม 8Al-1Mo-1V – ไทเทเนียม 8-1-1 |
มีความหนาแน่นต่ำสุดและโมดูลต่ำสุด มีความต้านทานการคืบคลานและความแข็งของอัตราส่วนที่ดี |
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไอพ่นและชิ้นส่วนโครงเครื่องบิน |
|
ไทเทเนียม 10V-2เฟ-3อัล |
โลหะผสมที่สามารถรักษาความร้อนได้ ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย |
ใบพัดคอมเพรสเซอร์ ล้อและสเปเซอร์ ส่วนประกอบเฟรมเครื่องบิน จาน |
|
ไทเทเนียม 15V-3Cr-3Sb-3Al |
โลหะผสมเบต้า Metastable; แข็งตัวตามอายุและขึ้นรูปเย็นได้ โลหะผสมที่ดีเยี่ยมสำหรับการหล่อ |
การใช้งานโครงเครื่องบิน ท่อไฮดรอลิกความแข็งแรงสูง ตัวยึด การใช้งานถังอากาศยาน |







