แนะนำวัสดุโลหะผสมไทเทเนียม Ti-3Al-2.5V (GR9)

GR9 (Ti-3Al-2.5V) เป็นโลหะผสมไทเทเนียมใกล้อัลฟาที่พัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เดิมได้รับการพัฒนาสำหรับระบบแรงดันท่อเครื่องบิน ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติทางกลที่ดีและมีอุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังมีความเป็นพลาสติกในการแปรรูปแบบเย็นและร้อนที่ยอดเยี่ยม การขึ้นรูปและการเชื่อมได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังไม่ไวต่อรอยบากและมีความแข็งแรงเท่ากับวัสดุคอมโพสิต มีการจับคู่ที่ยอดเยี่ยมกับความแข็งแกร่งและสามารถลดน้ำหนักได้ดียิ่งขึ้น ดังนั้นโลหะผสมไทเทเนียม GR9 สามารถใช้ในการผลิตชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิในการทำงาน 315 องศา รวมถึงข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ตัวอย่างเช่น ท่อไร้รอยต่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 เหมาะสำหรับความต้านทานแรงดันสูงและความต้องการน้ำหนักเบาของเครื่องบินและเครื่องยนต์ในสาขาการบินและอวกาศ ระบบท่อ เช่น ไฮดรอลิก และน้ำมันเชื้อเพลิง

ท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 มีการใช้งานที่สำคัญในด้านการบินและอวกาศเนื่องจากประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่ยอดเยี่ยม ประเทศที่พัฒนาแล้วซึ่งนำโดยสหรัฐอเมริกานั้นนำหน้าประเทศของฉันในด้านเทคโนโลยีการเตรียมและการใช้งานท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินในประเทศของฉัน ความต้องการท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 ที่มีความแข็งแรงสูงได้กลายเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้นเรื่อยๆ บนพื้นฐานของการพัฒนาท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 ที่มีความแข็งแรงสูง ประเทศได้ดำเนินการวิจัยเทคโนโลยีที่สำคัญเกี่ยวกับท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 ที่มีความแข็งแรงสูง จากการวิจัยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9 ได้บรรลุผลแบบเป็นขั้นตอน และคาดว่าจะใช้ในเครื่องบินภายในประเทศภายใน 2 ถึง 3 ปี

โลหะผสมไทเทเนียม GR9 เป็นโลหะผสมไทเทเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ลักษณะของโลหะผสมไทเทเนียมนี้มีโลหะผสมต่ำ และมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับโลหะผสมไทเทเนียมอัลฟ่า เมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมไทเทเนียมประเภทอื่น โลหะผสมไทเทเนียมนี้มีอุณหภูมิห้องที่ดีก่อน ประการที่สอง มีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะคุณสมบัติทางกลที่อุณหภูมิสูง และสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากได้ นอกจากนี้ความต้านทานการกัดกร่อนยังโดดเด่นมากอีกด้วย สุดท้าย โลหะผสมไทเทเนียม GR9 สามารถทำงานได้ไม่เพียงแต่ในความเย็นเท่านั้น แต่ยังร้อนอีกด้วย โดยไม่คำนึงถึงวิธีการประมวลผลที่ใช้ เหมาะสำหรับการเชื่อม. ด้วยเหตุนี้ โลหะผสมไทเทเนียมนี้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาการบินและอวกาศในฐานะวัสดุระบบท่อที่ขาดไม่ได้ในสาขานี้

เทคโนโลยีการตกแต่งพื้นผิวของท่อโลหะผสมไทเทเนียม GR9

GR9 ได้รับผลกระทบร่วมกันจากการสึกหรอแบบทู่ช่วยการสึกหรอและการสึกหรอแบบทู่ช่วยในระหว่างการบดสารประกอบแม่เหล็กด้วยไฟฟ้า ดังนั้นภายใต้สภาวะกระบวนการที่เหมาะสม ข้อบกพร่อง เช่น เสี้ยนและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวจึงสามารถกำจัดออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงสัณฐานวิทยาจุลภาคของพื้นผิวและได้รับคุณภาพพื้นผิวที่ดี เมื่อใช้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแม่เหล็กที่มีขนาดอนุภาค 185 μm เพื่อบดพื้นผิวด้านในของท่อ GR9 เป็นเวลา 50 นาทีภายใต้แรงดันไฟฟ้าด้วยไฟฟ้า 9V ผลการบดจะดีที่สุด และพื้นผิวของชิ้นงานนั้น สม่ำเสมอและเรียบเนียน ความหยาบ Ra ลดลงจาก 1.60μm เป็น 0.13μm

กระบวนการรีดเย็นโลหะผสมไทเทเนียม GR9

(1) เมื่ออัตราการป้อนเพิ่มขึ้น ความเครียดแรงดึงในแนวรัศมีและความเค้นอัดตามเส้นรอบวงในพื้นที่เปิดจะเพิ่มขึ้น และภาระการขึ้นรูปจะเพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกัน ส่งผลให้อายุการใช้งานของแม่พิมพ์ลดลง การป้อนมากเกินไปอาจทำให้โลหะล้นส่วนงอ ร้าว หรือพับได้

(2) เมื่อความเร็วในการหมุนเพิ่มขึ้น ทั้งแรงดึงในแนวรัศมีและความเครียดแรงอัดของห่วงจะลดลง และแรงของส่วนประกอบในแนวตั้งก็ลดลงเช่นกัน

(3) ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีเพิ่มขึ้น ความเครียดแรงดึงในแนวรัศมีและความเครียดอัดแบบห่วงในพื้นที่เปิดลดลง และภาระการขึ้นรูปเพิ่มขึ้น สำหรับท่อผนังหนาที่มีปัญหาคุณภาพพื้นผิวภายใน แนะนำให้เพิ่มแรงเสียดทานอย่างเหมาะสม