G.1 ความเข้าใจไทเทเนียมบริสุทธิ์
G.1 เป็นวัสดุไทเทเนียมบริสุทธิ์ที่สามารถใช้เป็นวัสดุโลหะทางอุตสาหกรรมหรือวัสดุปลูกถ่ายทางชีวการแพทย์ G.1 เป็นไทเทเนียมบริสุทธิ์ชนิดที่มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง และเข้ากันได้ดีกับเนื้อเยื่อชีวภาพ สาขาการใช้งาน: ใช้กันทั่วไปในการบินและอวกาศ อุตสาหกรรมเคมี โลหะวิทยา อิเล็กทรอนิกส์ การแพทย์ และสาขาอื่นๆ
ผล:
เนื่องจากความเข้ากันได้ทางชีวภาพที่ดีและมีความแข็งแรงและความเหนียวสูง วัสดุ G.1 จึงสามารถนำมาใช้ในการผลิตวัสดุปลูกถ่ายทางชีวการแพทย์ เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์และข้อต่อเทียม ในเวลาเดียวกัน วัสดุ G.1 ยังสามารถนำมาใช้ในการผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรมพิเศษในด้านการบินและอวกาศ อุตสาหกรรมเคมี ฯลฯ เช่น เครื่องบิน จรวด เรือแรงดันสูง เป็นต้น
ประวัติการพัฒนา:
การวิจัยและการประยุกต์ใช้วัสดุ G.1 เริ่มขึ้นในต้นทศวรรษ 1950 ด้วยความต้องการวัสดุน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูงที่เพิ่มขึ้น วัสดุ G.1 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ
วัสดุ G.1 สามารถผลิตได้ด้วยวิธีการต่างๆ เช่น เทคโนโลยีโลหะวิทยา เทคโนโลยีการประมวลผลด้วยความร้อน และเทคโนโลยีการประมวลผลเย็น กระบวนการผลิตทั่วไป ได้แก่ การหล่อการลงทุน การตีขึ้นรูป การอัดขึ้นรูป การดึงและการปั๊มขึ้นรูป
ข้อมูลจำเพาะและรูปลักษณ์:
วัสดุ G.1 มักมีจำหน่ายในรูปแบบเหล็กเส้น แผ่น ท่อ ลวด ฯลฯ โดยมีขนาดและลักษณะต่างๆ กัน
องค์ประกอบทางเคมี องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ G.1 มีความบริสุทธิ์มาก ถึงมากกว่า 99.5% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นไทเทเนียม
ช.1 ตารางคุณสมบัติทางเคมีและคุณสมบัติทางกล:
|
องค์ประกอบทางเคมี(%) |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
O |
C |
N |
H |
เฟ |
สารตกค้าง |
อัล |
ป.ล |
โม |
นิ |
คนอื่น |
V |
Ti |
|
|||||
|
GR1 |
0.18 สูงสุด |
0.08 สูงสุด |
0.03 สูงสุด |
0.015 สูงสุด |
0.20 สูงสุด |
0.4 สูงสุด |
|
|
|
|
|
|
บาล |
|
|||||
|
GR2 |
0.25 สูงสุด |
0.03 สูงสุด |
0.08 สูงสุด |
0.015 สูงสุด |
0.30 สูงสุด |
|
|
|
|
|
|
0.4 สูงสุด |
บาล |
|
|||||
|
|
เครื่องหมายการค้า |
ความต้านแรงดึง MPa (นาที) |
ความแข็งแรงของผลผลิต, MPa (นาที) |
การยืดตัว, % (ค่าต่ำสุด) |
อัตราการลดพื้นที่ % (นาที) |
||||||||||||||
|
|
G.1 |
240 |
170 |
ยี่สิบสี่ |
30 |
||||||||||||||
|
|
G.2 _ |
345 |
275 |
20 |
30 |
||||||||||||||
ประสิทธิภาพหลัก:
มีข้อดีหลายประการ เช่น ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูง มีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดี และมีความหนาแน่นต่ำ นอกจากนี้ วัสดุ G.1 ยังมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ และความต้านทานความล้าสูง

ไทเทเนียมบริสุทธิ์:
การวิเคราะห์คุณสมบัติทางกายภาพโดยย่อ :
เป็นองค์ประกอบกลุ่ม IVB ที่มีเลขอะตอม 22 และน้ำหนักอะตอม 47.9 มีคริสตัล allotropic สองอันที่มีอุณหภูมิการเปลี่ยนผ่าน 882.5 องศา ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 882.5C จะเป็น a-Ti บรรจุปิดหกเหลี่ยม: ค่าคงที่ของโครงตาข่าย (20 องศา ) คือ:
a=0.295111 นาโนเมตร, c=0.468433nm, C/a=1.5873
882. 5 องศา ~จุดหลอมเหลว สำหรับลูกบาศก์ -Ti ที่มีศูนย์กลางร่างกาย: เมื่อค่าคงที่ของโครงตาข่ายอยู่ที่ 25C
อ=0.3282นาโนเมตร; a=0.33065nm ที่ 900 องศา
ความหนาแน่นคือ 4.5 โมดูลัสยืดหยุ่นของไทเทเนียมมีค่าต่ำ เพียงครึ่งหนึ่งของเหล็กเท่านั้น จุดหลอมเหลวอยู่ที่ 1,668 องศา ค่าการนำไฟฟ้าไม่ดี (เพียง 3.1% ของทองแดง) ค่าการนำความร้อน (หนึ่งในหกของเหล็ก) และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น (คล้ายกับแก้ว) ต่ำทั้งคู่ ไทเทเนียมไม่ใช่แม่เหล็กและจะไม่ถูกทำให้เป็นแม่เหล็กภายใต้สนามแม่เหล็กแรงสูง กระดูกและข้อต่อเทียมไทเทเนียมที่ฝังอยู่ในร่างกายมนุษย์จะไม่ได้รับผลกระทบจากพายุฝนฟ้าคะนอง ไทเทเนียมมีการหน่วงต่ำและเหมาะเป็นวัสดุสะท้อนเสียง เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 0.49K ไทเทเนียมจะแสดงคุณสมบัติของตัวนำยิ่งยวด หลังจากการผสมที่เหมาะสม อุณหภูมิของตัวนำยิ่งยวดจะเพิ่มขึ้นเป็น 9~10K
การวิเคราะห์คุณสมบัติทางเคมีโดยย่อ :
ไทเทเนียมค่อนข้างเสถียรที่อุณหภูมิห้องและมีฤทธิ์มากที่อุณหภูมิสูง ในสถานะหลอมเหลว มันสามารถโต้ตอบกับถ้วยใส่ตัวอย่างหรือวัสดุการสร้างแบบจำลองส่วนใหญ่ได้ ทำปฏิกิริยาอย่างรุนแรงกับฮาโลเจน ออกซิเจน ซัลเฟอร์ คาร์บอน ไนโตรเจน ฯลฯ ที่อุณหภูมิสูง ไทเทเนียมถูกหลอมในบรรยากาศสุญญากาศหรือเฉื่อย เช่น เตาอาร์คสิ้นเปลืองสุญญากาศ เตาลำแสงอิเล็กตรอน เตาพลาสมา และอุปกรณ์อื่นๆ ไทเทเนียมจะเผาไหม้เมื่อได้รับความร้อนในไนโตรเจน และฝุ่นไทเทเนียมอาจระเบิดในอากาศ ดังนั้นจึงควรใช้อาร์กอนเป็นก๊าซป้องกันในการทำความร้อนและการเชื่อมวัสดุไทเทเนียม ไทเทเนียมสามารถดูดซับไฮโดรเจนได้ที่อุณหภูมิห้อง และความสามารถในการดูดซับไฮโดรเจนมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษที่สูงกว่า 500 องศา ดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นสารกำจัดก๊าซสำหรับเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ที่มีสุญญากาศสูง ไทเทเนียมสามารถใช้เป็นวัสดุกักเก็บไฮโดรเจนได้โดยใช้คุณสมบัติการดูดซับและการปลดปล่อยไฮโดรเจน








